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Forge Nano, Inc. 的商業(yè)鋰離子電池生產(chǎn)子公司 Forge Battery 今天宣布，已開始向現(xiàn)有客戶和潛在合作伙伴交付其生產(chǎn)的高能 21700 圓柱形鋰離子電池電芯原型。

21700 電池具有 300Wh/kg 的能量密度，相比 18650 型號電池，能量密度和容量均有顯著提升，有助于提高電動車的續(xù)航能力和使用效率，這款電池支持 10 分鐘內(nèi)完成快速充電，極大地方便了用戶的使用體驗(yàn)。

Forge Battery 的“Gen. 1.1 Supercell（1.1代超級電池）"，是公司的商業(yè)產(chǎn)品，由鋰鎳錳鈷氧化物(NMC 811)正極和硅氧化物(SiOx)石墨復(fù)合負(fù)極組成，確保了電池的高性能和長壽命，已確認(rèn)具有 300 Wh/kg 的比能量。目前已獲得 UN 38.3和 UL 1642 認(rèn)證，證實(shí)電池滿足嚴(yán)格的安全要求，允許運(yùn)輸?shù)娇蛻籼帯?/p>

Forge Battery 預(yù)計(jì)在 2024 年剩余時(shí)間內(nèi)向其現(xiàn)有客戶發(fā)貨數(shù)千個(gè)電池，這些客戶確認(rèn)的年采購量為數(shù)GWh。自2023年11月宣布 Morrisville Gigafactory 以來，公司已收到“意向書"(LOIs)總計(jì) 24GWh/年。Forge Battery 計(jì)劃在完成客戶取樣承諾后向感興趣的各方發(fā)送電池樣品。電池將根據(jù)當(dāng)前和未來客戶的各種應(yīng)用特定要求進(jìn)行循環(huán)壽命測試。Forge Battery 預(yù)計(jì)其 A-Sample 電池將達(dá)到或超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)壽命，適合其目標(biāo)客戶市場，包括電動卡車、非公路車輛、摩托車、航空航天和國防部 (DoD) 應(yīng)用。

此外，此超級電池預(yù)計(jì)將以每千瓦時(shí)成本降低 20% 的性能超越美國先進(jìn)電池聯(lián)盟(USABC)設(shè)定的能量密度目標(biāo)。高性能指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)得益于高含量的活性硅以及正極活性材料在高壓下表現(xiàn)出的更高穩(wěn)定性，而成本指標(biāo)則是減少電解液和電解液添加劑的結(jié)果。

“大量新客戶對 Forge Battery 感興趣，他們希望通過我們制造的美國超級電池，以滿足他們的高性能市場需求。" Forge Nano的 CEO Paul Lichty 說。“我們期待通過 A-Sample原型電池的發(fā)貨，滿足現(xiàn)有客戶的取樣承諾，同時(shí)能夠在新的細(xì)分市場實(shí)現(xiàn)更多增長。這些電池由于使用我們的 Atomic Armor™ 技術(shù)，在鋰離子性能上取得了巨大的飛躍。"（關(guān)于 Atomic Armor™ 原子層沉積技術(shù)內(nèi)容詳見：Forge Nano 推出新品牌標(biāo)識 Atomic Armor™，這是一項(xiàng)改變電池市場的基本技術(shù)）

Forge Battery 的電池材料使用 Forge Nano的專有 Atomic Armor™ 原子層沉積技術(shù)進(jìn)行涂層，這種技術(shù)為材料提供了一種超薄、均勻且堅(jiān)固的納米涂層，防止材料表面發(fā)生不必要的化學(xué)反應(yīng)。

“Forge Battery 的高能量超級電池在能量密度和容量上超越了目前市場上的產(chǎn)品，這是通過在電池配方中使用 Atomic Armor™ 涂層材料實(shí)現(xiàn)的，" Forge Nano 能源存儲副總裁 Barbara Hughes 說?！坝捎谪?fù)極中硅含量的增加，電解液和添加劑的減少，以及在更高電壓下循環(huán)的能力，F(xiàn)orge Battery 超級電池有望在全球范圍內(nèi)超越先進(jìn)的一級供應(yīng)商，并向世界展示美國的電池創(chuàng)新。"

Forge Battery 預(yù)計(jì)將在 2026 年在北卡羅來納州羅利郊外新建的 Gigafactory 開始其Supercells 的商業(yè)生產(chǎn)。Forge Battery 的電池計(jì)劃使用由美國生產(chǎn)的材料組成的供應(yīng)鏈，其中 90% 的電池成份來自美國實(shí)體。Forge Battery 的“Gen. 1.1 Supercell（1.1代超級電池）"目前使用的正極和負(fù)極材料來自美國供應(yīng)商，其他電池材料則通過韓國采購。